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滨湖新区合肥代账报税费用

admin 2年前 337 0

在合肥市马鞍山路高架桥上行驶的人会发现,马鞍山路高架桥有时会封闭道路,限制高峰时段的交通。为什么?11月23日,合肥交警解释了这一点。

据合肥市交通警察厅统计,马鞍山路高架路(南一环至南二环)高峰时段的交通量高达6000辆/小时,而目前高架路的设计容量为4500辆/小时。因此,在高峰时期,实施了限制策略。

同时,铜陵路高架路和马鞍山路高架路段,两条主要道路的交通流结合起来很容易造成拥堵,并且目前采用的进近桥半封闭策略也限制了流量。

马鞍山路高架车辆流量统计

从表中可以看出,马鞍山路高架(南一环至南二环)起点和终点的高架车辆交通量较大,高峰期初期、南北、南一环和北二环的高架车辆交通量较大。南一环在交通高峰期后期的交通量较大。在其他时段(非早晚高峰),道路状况基本保持平稳状态,南至北早高峰的部分路段(望江路南段)出现缓慢。

据计算,马鞍山路高架桥下交通量在早晚高峰时段约为每小时1500辆。同时,据估计,马鞍山路高架道路的通行能力约为每小时4500辆,而高架道路下面的道路的通行能力约为每小时2200辆。

当前制约措施分析

根据目前高架道路高峰期的交通流量测量,马鞍山路高架道路(南一环路至南二环路)在主干高架线路(南一环路至南二环路)末端流入高架道路的流量约为6000/a。马鞍山路高架路(北南二环)入高架路的流量为每小时7000左右,比马鞍山路大得多。鞍山路高架桥设计能力为此,交通警察在早晚高峰时间实施间歇性限流措施,有效缓解道路交通拥堵。

马鞍山路望江路与南二环路交界处由北向南,铜陵路至马鞍山路的匝道、马鞍山路望江路的匝道与南二环路北下匝道(当涂支路)太近,交通十分便利。由于车辆的收敛和转向而受到阻碍。

目前,在从周一到周五的高峰时间段,马鞍山路南二环王江路和王江路匝道由北向南通过限流措施封闭,铜陵路匝道至马鞍山路匝道由半车道限流封闭。宝藏,铜陵路至马鞍山路的匝道在交通高峰时段定期改为马。鞍山路高架匝道应封锁,确保马鞍山路高架匝道通畅。


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